Tuyến đường vận chuyển đường biển từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ
Công ty cung ứng Jiaxing Heyuan có trụ sở tại thành phố Jiaxing, tỉnh Chiết Giang. Gần Thượng Hải, Hàng Châu và Ninh Ba, tận hưởng lợi thế môi trường tự nhiên độc đáo. Chúng tôi là công ty hậu cần cung ứng toàn cầu, chuyên về vận chuyển hàng không và đường biển quốc tế, vận chuyển xuất nhập khẩu, kho bãi, môi giới hải quan, vận tải container và vận tải hàng rời, v.v.
Hoạt động kinh doanh của chúng tôi bao phủ hơn 100 quốc gia trên toàn thế giới, chủ yếu là Hoa Kỳ, Châu Âu, Canada, Úc, Trung Đông, v.v.
Phương thức vận chuyển bằng đường biển, Hiện nay, thường chọn Cosco / MSC / Maersk / ZIM / OOCL / CMA / YML / HPL, v.v.
Phương thức vận chuyển bằng đường hàng không, hiện nay các chuyến bay thường có MU / CA / EK / QR / SV / HU / CX / TK / SQ, v.v.
Có một số tuyến đường vận chuyển đến Hoa Kỳ:
1. Tuyến đường Viễn Đông - Bờ Tây Bắc Mỹ
Tuyến đường này bao gồm các tuyến thương mại và vận tải từ Trung Quốc, Bắc Triều Tiên, Nhật Bản và các cảng Viễn Đông của Liên Xô đến Canada, Hoa Kỳ, Mexico và các cảng khác ở bờ biển phía tây của Bắc Mỹ. Bắt đầu từ các cảng ven biển của đất nước tôi, các cảng phía nam đi ra Biển Hoa Đông qua Eo biển Osumi; các cảng phía bắc đi qua Eo biển Tsushima qua Biển Nhật Bản, hoặc đi vào Thái Bình Dương qua Eo biển Qingjin, hoặc qua Eo biển Soya, qua Biển Okhotsk để vào Bắc Thái Bình Dương.
2. Tuyến đường Viễn Đông - Caribe, Bờ Đông Bắc Mỹ
Tuyến đường này thường đi qua Quần đảo Hawaii đến Kênh đào Panama từ Bắc vào Nam. Hầu hết các tàu khởi hành từ các cảng ven biển phía bắc của đất nước tôi đều đi ra Biển Hoa Đông qua Eo biển Osumi hoặc qua Ryukyu Amami Oshima.
3. Tây Bắc Âu, Bờ Đông Bắc Mỹ - Địa Trung Hải, Kênh đào Suez - Tuyến Châu Á - Thái Bình Dương
Tuyến Tây Bắc Âu, Bờ Đông Bắc Mỹ - Địa Trung Hải - Suez là tuyến đường bận rộn nhất thế giới. Đây là tuyến đường tắt cho hoạt động thương mại giữa Bắc Mỹ, Tây Bắc Âu và khu vực Vịnh Châu Á - Thái Bình Dương. Tuyến đường này thường đi qua các nhà ga ở Azores và Quần đảo Madeira.
4. Tuyến bay Vịnh Ba Tư-Good Hope-Tây Âu, Bắc Mỹ
Tuyến đường này chủ yếu được vận hành bởi các siêu tàu chở dầu và là tuyến vận chuyển dầu trên biển quan trọng nhất thế giới.
5. Tuyến vận chuyển Vịnh Ba Tư-Kênh đào Suez-Địa Trung Hải-Tây Âu, Bắc Mỹ
Tuyến đường này hiện có thể đi qua bằng tàu chở dầu siêu lớn có sức chở 300.000000 tấn.
6. Tuyến Viễn Đông-Bắc Mỹ Tuyến Đông Hoa Kỳ
7. Tuyến bay Úc, New Zealand-Bắc Mỹ
8. Tuyến bay Hoa Kỳ-Canada
Bao gồm Vancouver ở bờ biển phía tây của Canada, Seattle, Portland, San Francisco, Los Angeles ở bờ biển phía tây của Hoa Kỳ, Montreal và Toronto ở bờ biển phía đông của Canada, New York, Boston, Philadelphia, Baltimore, Portland ở bờ biển phía đông của Hoa Kỳ và Mobile, New Orleans, Houston và các cảng khác trên Vịnh Mexico tại Hoa Kỳ. Các cảng ở Vịnh Mexico tại Hoa Kỳ cũng thuộc tuyến Bờ Đông của Hoa Kỳ.
Thông tin mở rộng:
Ở các vùng biển trên thế giới, dưới sự hạn chế của các điều kiện tự nhiên như cảng, thủy triều, hướng gió, độ sâu của nước và khoảng cách trên bề mặt trái đất, một tuyến đường nhất định có thể cho tàu thuyền đi được gọi là một tuyến đường. Trong số nhiều tuyến đường khác nhau, hãng vận tải biển xem xét toàn diện các yếu tố chủ quan và khách quan và lựa chọn tuyến đường hoạt động để đạt được lợi ích kinh tế lớn nhất. Việc hình thành một tuyến đường chủ yếu phụ thuộc vào các yếu tố sau: [2]
(I) Các yếu tố an toàn
Yếu tố an toàn là nói đến thực tế là lộ trình di chuyển của tàu phải tính đến nhiều hiện tượng tự nhiên khác nhau, chẳng hạn như hướng gió, sóng, thủy triều, dòng chảy, rạn san hô và băng trôi. Bởi vì các hiện tượng trên sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của việc di chuyển của tàu.
(II) Yếu tố vận chuyển
Hệ số vận chuyển hàng hóa là lượng hàng hóa vận chuyển trên tuyến đường. Nếu khối lượng hàng hóa lớn và có nhiều tàu thuyền qua lại thì đó phải là tuyến đường đông đúc.
(III) Các yếu tố cảng
Các yếu tố về cảng bao gồm độ sâu của nước tại cảng nơi tàu đi qua và neo đậu có phù hợp hay không, khí hậu có tốt không, tuyến đường thủy có rộng không, có thiết bị lưu trữ và xếp dỡ hàng hóa tốt không, điều kiện vận chuyển nội địa có thuận tiện không, phí sử dụng cảng có thấp không và nguồn cung cấp nhiên liệu có đủ không.
(IV) Các yếu tố kỹ thuật
Các yếu tố kỹ thuật đề cập đến những cân nhắc về mặt kỹ thuật khi lựa chọn tuyến đường kinh tế và nhanh nhất khi tàu đang di chuyển.